【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北市政府工務(wù)局新建工程處根據(jù)最新公路橋梁耐震設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)，委託專業(yè)工程顧問(wèn)公司，針對(duì)通行超過(guò)30年的橋梁，進(jìn)行模擬分析，其中橋梁結(jié)構(gòu)系統(tǒng)單純，適用靜態(tài)側(cè)推分析部分，於最短時(shí)間內(nèi)得到結(jié)果，針對(duì)每座橋梁跨距、結(jié)構(gòu)型態(tài)等特性，設(shè)計(jì)分散水平力裝置、鋼板包覆橋墩、防落拉桿及防落托座等補(bǔ)強(qiáng)工程。達(dá)到「小震不壞、中震可修、大震不倒」的耐震標(biāo)準(zhǔn)，延長(zhǎng)橋梁使用壽命，耐震能力再回春。
 
新工處表示，2009年交通部頒佈「公路橋梁耐震設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)」，以475年回歸期地動(dòng)加速度240Gal(1Gal=1cm/s2)，作為橋梁耐震能力設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。但是1981年代以前，臺(tái)北市都市發(fā)展興建許多公共設(shè)施時(shí)，並無(wú)類似設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)及數(shù)據(jù)，作為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，所以用現(xiàn)行最新規(guī)範(fàn)審視後，確有改善之必要。
 
第1期跨河橋梁耐震補(bǔ)強(qiáng)計(jì)畫(huà)，第一批包含士林區(qū)望星橋、復(fù)興橋、福林橋、雙溪橋及百齡橋等5座橋梁，施工期程自2014年10月1日至2015年9月29日止，總工程費(fèi)約新臺(tái)幣4,580萬(wàn)元。
 
第二批包含南湖大橋、成功橋、成美橋、永福橋及福和橋等5座橋梁，也在2014年發(fā)包施工，預(yù)定2015年至2016年間陸續(xù)完工，總工程費(fèi)約為新臺(tái)幣約2.7億餘元。
 
第2期跨河橋梁耐震補(bǔ)強(qiáng)計(jì)畫(huà)，則已進(jìn)行南港橋、民權(quán)大橋、華中橋、北新橋、文和橋、萬(wàn)福橋、承德橋及文昌橋等8座跨河橋梁耐震補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)工作，預(yù)計(jì)於2016年接續(xù)發(fā)包施工。
 
新工處除持續(xù)進(jìn)行轄管橋梁耐震補(bǔ)強(qiáng)工作外，現(xiàn)階段均依交通頒布「公路養(yǎng)護(hù)規(guī)範(fàn)」規(guī)定，每2年1循環(huán)辦理橋梁結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)，目前橋梁狀況均尚屬良好。
 
透過(guò)耐震補(bǔ)強(qiáng)工程，全面提升、強(qiáng)化橋梁的耐震能力，維護(hù)用路人生命財(cái)產(chǎn)安全，保障區(qū)域交通設(shè)施完整。